Kryteria techniczne powstania obrażeń typu whiplash. Analiza parametrów symulacyjnych zdarzenia drogowego i ocena ryzyka powstania obrażeń

Celem publikacji jest przedstawienie praktycznego wykorzystania kryteriów oceny powstania obrażeń typu whiplash na podstawie biomechanicznej symulacji ruchu ciała człowieka. Analiza oszacowanych w wyniku takiej symulacji obciążeń działających w trakcie wypadku na ciało pasażera pojazdu może stanowić dodatkowy element weryfikacyjny podczas opiniowania w sprawach dotyczących obrażeń typu whiplash.

W pracy omówiono metodykę wykonania symulacji biomechanicznej za pomocą programu PC-Crash, wskaźnik NIC (neck injury criterion) oraz eksport wyników symulacji w celu oszacowania wartości tego wskaźnika. Wynikiem metody jest oszacowanie na podstawie technicznych parametrów zderzenia prawdopodobieństwa powstania obrażeń typu whiplash w opiniowanym przypadku.

Takie badania są komplementarne wobec badań sądowo-lekarskich i powinny stanowić rutynowy element opinii wydawanej przez biegłych z zakresu medycyny sądowej oraz technicznej rekonstrukcji zdarzenia drogowego. Dodatkowa metoda analizy prawdopodobieństwa powstania obrażeń typu whiplash może posłużyć formułowaniu opinii o większym stopniu prawdopodobieństwa.

The aim of the study is to describe practical application of criteria for whiplash injury evaluation based on a biomechanical simulation of human movement. The analysis of forces applied to the passenger’s body in an accident estimated using such a simulation can serve as additional verification of opinions formulated by forensic experts in cases involving whiplash injuries.

The study discusses the method of biomechanical simulation using the PC-Crash software as well as a neck injury criterion (NIC) and export of simulation results to determine NIC values. The above-mentioned method is to estimate the probability of whiplash injuries in a given case based on technical parameters of the crash.

Such methods are complementary to forensic examinations and should be routinely included in comprehensive forensic expert opinions and technical reconstructions of traffic incidents.

This additional method of analyzing the likelihood of whiplash injuries may serve as a basis for formulating conclusions in opinions implying a higher likelihood.